记者从南京海关获悉,2025年上合组织(连云港)国际物流园持续提升物流中转基地功能,全年完成物流量8435.88万吨,同比增长13.52%,集装箱运量67.7万标箱,同比增长4.48%,均创历史新高。这一数据彰显了该园区作为上合组织国家出海基地的重要平台功能持续增强。

 物流业绩持续攀升

 上合组织(连云港)国际物流园在2025年表现强劲,主要指标实现稳健增长。从全年走势看,园区保持了持续向好的发展态势。仅1-7月,园区就已完成物流量4615.31万吨,同比增长14.25%,为全年业绩突破奠定了坚实基础。

 在物流量增长的同时,园区经营效益同步提升。2025年前7个月,园区实现主营业务收入25.41亿元,呈现出量效齐增的良好局面。中吉乌“公铁联运”货运班列发运473车,同比增长32.87%,国际物流通道建设成效显著。

 数字化建设赋能物流效率

 2025年10月,园区上线了国际多式联运提单平台,为物流通道建设注入数字化发展新动力。该平台提供智能订舱、电子提单签发等一站式服务,实现“一次委托、一单到底、全程负责”的便捷体验。

 这一创新举措显著提升了物流效率,降低了运营成本。通过数字化手段,园区将传统物流服务与信息技术深度融合,实现了货物流转信息的实时共享与可视化管理,为客户提供了更加透明、高效的物流服务。

 业务模式创新拓展

 园区积极拓展“班列+海外仓”集成服务,创新构建“海外仓+国内仓”双仓联动机制。这一模式为国内外企业提供了更加灵活、高效的供应链解决方案,成为园区业务增长的新引擎。

 以连云港森特鲁姆国际物流有限公司为例,该公司将汽车零配件集中到连云港,通过铁路运至新疆喀什,再报关出口至乌兹别克斯坦塔什干等地。截至目前,该公司累计货物运送量达300柜左右,货值约5000万元。

 园区还通过引进上合国家特色商品集散中心,推动“班列+跨境电商”新业态落地,不断丰富业务形态,提升服务能级。

 基础设施建设加速

 为满足不断增长的物流需求,园区基础设施建设加快推进。集装箱场站项目正在加紧施工,目前已完成桩基及部分单体施工建设,整体施工进度达70%,计划年内建成投用。

 该项目在原有9.4公顷箱站的基础上进行扩建与功能升级,建成后将年新增集装箱通过能力近20万标箱。项目自2024年11月开工以来,整体序时进度良好,将为园区未来发展提供有力支撑。

 连云港公路港作为园区重要组成部分,现拥有大型货车停车位459个,出口小汽车停放车位5000个,主要承担连云港港集疏港车辆停放功能以及出口汽车集港转运功能。

 上合组织(连云港)国际物流园的成功实践,是连云港市积极融入“一带一路”建设的生动体现。园区将持续推介多式联运优势,深化“班列+海外仓”联动模式,加快推动物流向国际贸易、跨境电商及产业配套领域延伸,不断提升国际物流服务能级,为区域经济发展注入新动能。

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